Ricardo Cavalcante

O futuro do "Bora de Graça" em Caucaia
O programa

O programa "Bora de Graça" se consolidou como um dos maiores avanços sociais já implantados em Caucaia. Desde sua criação, a iniciativa trouxe impactos visíveis para a cidade, movimentando o comércio, gerando novos empregos e contribuindo para o aumento da arrecadação municipal. A gratuidade no transporte público não apenas facilitou o deslocamento da população, mas também se tornou símbolo de progresso e inclusão social.
Durante os três primeiros anos, sob a gestão do ex-prefeito Vitor Valim, o programa passou por adaptações até atingir sua fase mais eficiente: a abolição das catracas nos veículos. A medida tornou o embarque e desembarque mais ágil, beneficiando diretamente os usuários. A decisão parecia antecipar um cenário futuro onde a mobilidade urbana se tornaria ainda mais necessária para o desenvolvimento da cidade.
No entanto, com o início da nova gestão do prefeito Naumi Amorim (PSD), eleito com a promessa de ser uma nova esperança para o povo, o programa começou a enfrentar cortes que comprometem sua eficácia. A redução de R$ 1 milhão no orçamento mensal do "Bora de Graça" impactou diretamente a qualidade do serviço, resultando na diminuição da frota, veículos lotados, atrasos e um crescente número de reclamações da população.
A tentativa da nova administração de readequar os horários não resolveu os problemas. Na prática, a mudança apenas deslocou o caos para outros momentos do dia, sem aumentar a quantidade de veículos em circulação. O sentimento de frustração tomou conta dos usuários, que depositaram esperança em um governo que, até o momento, não apresentou soluções efetivas para preservar um dos principais avanços sociais da cidade.
A expectativa da população é que o prefeito Naumi Amorim reconsidere os cortes no orçamento do programa e restabeleça a qualidade do serviço que mudou a vida de tantos caucaenses. A continuidade do "Bora de Graça" em sua plena capacidade não é apenas uma questão administrativa, mas um compromisso com o direito à mobilidade e ao desenvolvimento social da cidade.
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